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News 2018
26/10/2018
Neuer Gubristtunnel: Ein Fall für BIM und Amberg
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26/09/2018
2nd International Conference on "Monitoring in geological disposal of…
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23/08/2018
New distribution agreement for the US and Canada market provides easier…
21/08/2018
Neubau Bözbergtunnel (2) – Projektierung und Innovationen unter komplexen…
20/08/2018
Was passiert, wenn ein Elektroauto im Tunnel brennt?
08/08/2018
Neubau Bözbergtunnel (1) – Mehr Güter auf die Schiene
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07/08/2018
Fault induced rock bursts and micro-tremors
01/08/2018
Keine Sommerpause auf der Baustelle der dritten Gubrist-Röhre
18/07/2018
FinEst Link Tunnelprojekt: Geologische Aspekte und vertikale Linienführung
Only available in english
13/07/2018
Dutch students discover the Hagerbach Test Gallery
25/05/2018
Brenner Basistunnel: Baustellenbesuch durch Amberg Engineering
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04/05/2018
Amberg Group am WTC 2018 Dubai
23/04/2018
VersuchsStollen Hagerbach – eine eindrückliche Erfolgsgeschichte
20/04/2018
Brenner Basistunnel: Grösstes Baulos auf österreichischem Projektgebiet…
11/04/2018
Tunnelsystem und Sicherheitskonzept des FinEst Links
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11/04/2018
Dynamic clearance analysis paves way for automated fleet
11/04/2018
Tunnel- und Trasseebau mit 110% Steigung
03/04/2018
Pioniere unter Tage
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28/03/2018
BIM Track for Underground Infrastructure: Metro line expansion
26/03/2018
Boryong-Taean National Highway Bauprojekt, Südkorea
22/03/2018
Die Besten der Besten: zu einer magischen Nacht in den VSH
15/03/2018
Underground Spaces Unveiled: Planning and Creating the Cities of the future…
14/03/2018
Lang, länger, ultra-lang – wenn es doch auf die Länge ankommt und bestes…
12/03/2018
Besuch der BahnJournalisten Schweiz bei Amberg Technologies AG
26/02/2018
DURCHBRUCH AUF DER NORDUMFAHRUNG IN ZÜRICH:
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23/02/2018
Diving into the Digital Future?
21/02/2018
Gotthard-Basistunnel: Jahrhundertprojekt gewinnt den European Railway Award…
17/01/2018
"Innovation is our watchword!"
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12/01/2018
Amberg makes the case for BIM
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