Die beiden neuen eingleisigen U-Bahn-Tunnel in Berlin dienen als Verbindung der beiden bestehenden Linien U5/U55 mit den dazugehörigen Stationen Alexanderplatz/Brandenburger Tor. Zusätzlich wurden 3 neue U-Bahn-Stationen erbaut. Die Linie verläuft unterhalb des Spree-Flusses und des Spree-Kanals. Außerdem kreuzt die neue Linie bestehende Tunnel mit einem Höhenunterschied von rund 4m. Das Amberg-Team entwarf unter anderem das Design-Konzept als auch die Ausschreibungsunterlagen für den Bauherren BVG.

Die beiden neuen eingleisigen U-Bahn-Tunnel in Berlin dienen als Verbindung der beiden bestehenden Linien U5/U55 mit den dazugehörigen Stationen Alexanderplatz/Brandenburger Tor. Zusätzlich wurden 3 neue U-Bahn-Stationen erbaut. Die Linie verläuft unterhalb des Spree-Flusses und des Spree-Kanals. Außerdem kreuzt die neue Linie bestehende Tunnel mit einem Höhenunterschied von rund 4m. Das Amberg-Team entwarf unter anderem das Design-Konzept als auch die Ausschreibungsunterlagen für den Bauherren BVG.

Die beiden neuen eingleisigen U-Bahn-Tunnel in Berlin dienen als Verbindung der beiden bestehenden Linien U5/U55 mit den dazugehörigen Stationen Alexanderplatz/Brandenburger Tor. Zusätzlich wurden 3 neue U-Bahn-Stationen erbaut. Die Linie verläuft unterhalb des Spree-Flusses und des Spree-Kanals. Außerdem kreuzt die neue Linie bestehende Tunnel mit einem Höhenunterschied von rund 4m. Das Amberg-Team entwarf unter anderem das Design-Konzept als auch die Ausschreibungsunterlagen für den Bauherren BVG.

Die beiden neuen eingleisigen U-Bahn-Tunnel in Berlin dienen als Verbindung der beiden bestehenden Linien U5/U55 mit den dazugehörigen Stationen Alexanderplatz/Brandenburger Tor. Zusätzlich wurden 3 neue U-Bahn-Stationen erbaut. Die Linie verläuft unterhalb des Spree-Flusses und des Spree-Kanals. Außerdem kreuzt die neue Linie bestehende Tunnel mit einem Höhenunterschied von rund 4m. Das Amberg-Team entwarf unter anderem das Design-Konzept als auch die Ausschreibungsunterlagen für den Bauherren BVG.

Die beiden neuen eingleisigen U-Bahn-Tunnel in Berlin dienen als Verbindung der beiden bestehenden Linien U5/U55 mit den dazugehörigen Stationen Alexanderplatz/Brandenburger Tor. Zusätzlich wurden 3 neue U-Bahn-Stationen erbaut. Die Linie verläuft unterhalb des Spree-Flusses und des Spree-Kanals. Außerdem kreuzt die neue Linie bestehende Tunnel mit einem Höhenunterschied von rund 4m. Das Amberg-Team entwarf unter anderem das Design-Konzept als auch die Ausschreibungsunterlagen für den Bauherren BVG.

Die beiden neuen eingleisigen U-Bahn-Tunnel in Berlin dienen als Verbindung der beiden bestehenden Linien U5/U55 mit den dazugehörigen Stationen Alexanderplatz/Brandenburger Tor. Zusätzlich wurden 3 neue U-Bahn-Stationen erbaut. Die Linie verläuft unterhalb des Spree-Flusses und des Spree-Kanals. Außerdem kreuzt die neue Linie bestehende Tunnel mit einem Höhenunterschied von rund 4m. Das Amberg-Team entwarf unter anderem das Design-Konzept als auch die Ausschreibungsunterlagen für den Bauherren BVG.

Die beiden neuen eingleisigen U-Bahn-Tunnel in Berlin dienen als Verbindung der beiden bestehenden Linien U5/U55 mit den dazugehörigen Stationen Alexanderplatz/Brandenburger Tor. Zusätzlich wurden 3 neue U-Bahn-Stationen erbaut. Die Linie verläuft unterhalb des Spree-Flusses und des Spree-Kanals. Außerdem kreuzt die neue Linie bestehende Tunnel mit einem Höhenunterschied von rund 4m. Das Amberg-Team entwarf unter anderem das Design-Konzept als auch die Ausschreibungsunterlagen für den Bauherren BVG.

Die beiden neuen eingleisigen U-Bahn-Tunnel in Berlin dienen als Verbindung der beiden bestehenden Linien U5/U55 mit den dazugehörigen Stationen Alexanderplatz/Brandenburger Tor. Zusätzlich wurden 3 neue U-Bahn-Stationen erbaut. Die Linie verläuft unterhalb des Spree-Flusses und des Spree-Kanals. Außerdem kreuzt die neue Linie bestehende Tunnel mit einem Höhenunterschied von rund 4m. Das Amberg-Team entwarf unter anderem das Design-Konzept als auch die Ausschreibungsunterlagen für den Bauherren BVG.

Die beiden neuen eingleisigen U-Bahn-Tunnel in Berlin dienen als Verbindung der beiden bestehenden Linien U5/U55 mit den dazugehörigen Stationen Alexanderplatz/Brandenburger Tor. Zusätzlich wurden 3 neue U-Bahn-Stationen erbaut. Die Linie verläuft unterhalb des Spree-Flusses und des Spree-Kanals. Außerdem kreuzt die neue Linie bestehende Tunnel mit einem Höhenunterschied von rund 4m. Das Amberg-Team entwarf unter anderem das Design-Konzept als auch die Ausschreibungsunterlagen für den Bauherren BVG.

Die beiden neuen eingleisigen U-Bahn-Tunnel in Berlin dienen als Verbindung der beiden bestehenden Linien U5/U55 mit den dazugehörigen Stationen Alexanderplatz/Brandenburger Tor. Zusätzlich wurden 3 neue U-Bahn-Stationen erbaut. Die Linie verläuft unterhalb des Spree-Flusses und des Spree-Kanals. Außerdem kreuzt die neue Linie bestehende Tunnel mit einem Höhenunterschied von rund 4m. Das Amberg-Team entwarf unter anderem das Design-Konzept als auch die Ausschreibungsunterlagen für den Bauherren BVG.