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Mobile Mapping: Mit 100 km/h den Zustand von Stützbauwerken überprüfen

Amberg feiert Erfolge an drei Messen in einer Woche

Die Talente der Zukunft bei Amberg

Tunnel Digitalisation Center baut die Brücke von real zu digital

Belüftung und Sicherheit für die Überdeckung Katzensee

Unterirdische Rechenzentren für die urbanen Räume der Zukunft

Besuchen Sie uns an der INTERGEO 2019

Unsere Neuheiten an der INTERGEO 2019

Amberg unterstützt Special Olympics Switzerland

Das sind unsere Nominierten für die ITA Awards 2019

Montreal International Airport Projekt

Ein starkes Netzwerk: Der Swiss Tunnel Congress in Luzern

Amberg setzt mit innovativer Fischzucht Pläne zur Überwindung der ...

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WTC 2019 - Amberg Papers

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Well represented: Our expertise in ITA commitees and working groups

BIM 3D-Modelle mit Geodaten bewähren sich in der Praxis.

Ein Stollen sorgt für mehr Sicherheit im Bündner Berggebiet

SCAUT Konsortium nimmt weltweit ersten 'Underground Green Farming' Prototyp...

Brenner Basistunnel nimmt Fahrt auf.

Tunnel inspection 4.0

2018

Neuer Gubristtunnel: Ein Fall für BIM und Amberg

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2nd International Conference on "Monitoring in geological disposal of...

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New distribution agreement for the US and Canada market provides easier...

Neubau Bözbergtunnel (2) – Projektierung und Innovationen unter komplexen...

2017

Das Follo-Line-Projekt – Neues innovatives System für das Scanning im...

Wie das Grundproblem der Energiewende gelöst werden könnte

Mehr Platz für die Olma

Lüftung von kurzen Tunnel: Häufig komplexer als es scheint

2016

Amberg IMS Gleissprinter gewinnt SWISS EXCELLENCE Product Award

ROGFAST-Unterwasser-Tunnel in Norwegen

Follo Tunnel Breakthrough

Norwegens längster Eisenbahntunnel wird mit Schweizer Qualität gebaut