News

Neuer Gubristtunnel: Ein Fall für BIM und Amberg
Only available in english
2nd International Conference on "Monitoring in geological disposal of...
Only available in english
New distribution agreement for the US and Canada market provides easier...
Neubau Bözbergtunnel (2) – Projektierung und Innovationen unter komplexen...
Was passiert, wenn ein Elektroauto im Tunnel brennt?
Neubau Bözbergtunnel (1) – Mehr Güter auf die Schiene
Only available in english
Fault induced rock bursts and micro-tremors
Keine Sommerpause auf der Baustelle der dritten Gubrist-Röhre
FinEst Link Tunnelprojekt: Geologische Aspekte und vertikale Linienführung
Only available in english
Dutch students discover the Hagerbach Test Gallery
Brenner Basistunnel: Baustellenbesuch durch Amberg Engineering
Only available in english
Amberg Group am WTC 2018 Dubai
VersuchsStollen Hagerbach – eine eindrückliche Erfolgsgeschichte
Brenner Basistunnel: Grösstes Baulos auf österreichischem Projektgebiet...
Tunnelsystem und Sicherheitskonzept des FinEst Links
Only available in english
Dynamic clearance analysis paves way for automated fleet
Tunnel- und Trasseebau mit 110% Steigung
Pioniere unter Tage
Only available in english
BIM Track for Underground Infrastructure: Subway line expansion
Boryong-Taean National Highway Bauprojekt, Südkorea
Die Besten der Besten: zu einer magischen Nacht in den VSH
Underground Spaces Unveiled: Planning and Creating the Cities of the future...
Lang, länger, ultra-lang – wenn es doch auf die Länge ankommt und bestes...
Besuch der BahnJournalisten Schweiz bei Amberg Technologies AG
DER GUBRISTTUNNEL: Stauende in Sicht
Only available in english
Diving into the Digital Future?
Gotthard-Basistunnel: Jahrhundertprojekt gewinnt den European Railway Award...
"Innovation is our watchword!"
Only available in english
Amberg makes the case for BIM

2017

Wie das Grundproblem der Energiewende gelöst werden könnte
Mehr Platz für die Olma
Lüftung von kurzen Tunnel: Häufig komplexer als es scheint
Only available in english
Kinder bauen einen richtigen Tunnel beim Gubrist
Mehr

2016

Amberg IMS Gleissprinter gewinnt SWISS EXCELLENCE Product Award
ROGFAST-Unterwasser-Tunnel in Norwegen
Follo Tunnel Breakthrough
Norwegens längster Eisenbahntunnel wird mit Schweizer Qualität gebaut
Mehr
Amberg Group Copyright © 2018 Amberg Group. All rights reserved. | Impressum | Datenschutz